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考慮到大眾尤其是奧迪車系陣容不斷擴大，產量逐年增加，大眾汽車在現有DL382雙離合變速箱項目的基礎上再度擴能，使DL382雙離合自動變速箱的產能由9萬臺/年擴能到24萬臺/年。

發布時間： 2018-07-01 18:30

十大高故障率變速箱

發布時間： 2018-07-01 18:30

密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是密封件首先開始收縮，接著變硬，最后甚至斷裂，所以漏油變速箱是不可避免的出現。

發布時間： 2018-07-01 18:29

變速箱油的更換周期一般為6萬公里，而自動變速箱更換周期則更加長一些。變速箱油的檢查每半年檢查一次就差不多。變速箱油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大，或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。

發布時間： 2018-07-01 18:28

2016年7月緊湊車汽車質量投訴1146宗，其中前十名共計567宗，約占整體投訴的49%；長安福特?？怂挂?3宗投訴位于首位，變速箱異響依舊是廣大消費者投訴的熱點；位于第二名的是東風標致408，主要投訴問題為變速箱異響和發動機異響抖動。斯柯達明銳以62宗投訴位于第三名，車內異味、制動異響、發動機漏油。第4名-第10名主要投訴問題為發動機異響和變速箱異響上。

發布時間： 2018-07-01 18:27

隨著汽車市場的發展及技術進步，作為汽車三大核心部件之一的變速箱開始受到越來越多消費者的重視。畢竟，變速箱可以不僅直接影響車輛的油耗、平順性等駕駛質感，更直接反映出車輛本身的成本和價值高低。

發布時間： 2018-07-01 18:25

左邊是小雞腿，中間是大雞腿。哪個雞腿逼格高？大雞腿和小雞腿的區別就是，大雞腿是配置運動波箱，就是有SPORT+按鍵的那種。很多車友不滿小雞腿的顏值，后期DIY更換大雞腿。其實，不管大小，總是雞腿嘛。

發布時間： 2018-07-01 18:24

據說CVT最早的構想，是達芬奇畫出來的。這個我們就不去考究了。但CVT這種傳動方式，的確很早很早就有，但由于自身傳動效率低，一直沒有被廣泛使用?，F在大家不都說CVT效率高嗎？怎么就說它低呢？

發布時間： 2018-07-01 18:23

發動機進水，這是非常不得了的大事，不僅修理費用高，無奈加煩躁的情緒更是讓人不爽，所以現在暴雨連城的時節，很多車主都會格外小心地停車，也習得了一手慢車低檔涉水的好技術。

發布時間： 2018-07-01 18:22

在中國，雙離合變速器（下稱DCT）從一開始的備受爭議，到后來的幾經波折，最終也算是在中國市場站穩了腳跟2015年DCT占中國乘用車市場份額達到9%，超過了無級變速器（下稱CVT）的8%,雖然和傳統的自動變速器（下稱AT）和手動變速器（下稱MT）都有一定的距離，但作為近十年才開始普及的變速器類型，其數據已經相當可觀。

發布時間： 2018-07-01 18:21