10、通用6速自動變速器6T30(MH9)

搭載車型：老款科魯茲、英朗等搭載第一代S6變速箱的車型

典型故障：電腦板故障，頓挫

通用的這款6速變速箱以上這2個典型故障的投訴量超過55%。據(jù)反映，維修廠檢查之后機(jī)械部件沒有問題，主要是變速箱控制模塊損壞導(dǎo)致。

現(xiàn)在已經(jīng)是第二代S6變速箱，情況已經(jīng)好轉(zhuǎn)。大家請放心食用。

9、通用7速干式雙離合變速器7T35

搭載車型：科魯茲

典型故障：異響，頓挫

7T35變速箱這是一款7擋干式雙離合變速器，根據(jù)車主透露，在低速行駛和倒車的時(shí)候會發(fā)出有規(guī)律的異響，類似于金屬撞擊聲，并且在加速時(shí)換擋頓挫感嚴(yán)重。

8、通用5速手動變速器D16

搭載車型：舊款凱越

典型故障：異響，頓挫

D16這款5擋手動變速器，雖然結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，但是在異響這個故障上，投訴率高達(dá)78.13%，用戶放映在一擋到三檔區(qū)間換擋時(shí)，內(nèi)部異響嚴(yán)重，廠家至今還未對此問題采取有效的處理手段。

7、標(biāo)致雪鐵龍4速自動變速器AT8

搭載車型：舊款308，408，C5，世嘉

典型故障：無法換擋，故障燈亮

AT8變速箱應(yīng)用模糊控制理論，可以在不同坡度和載重負(fù)荷中自動選擇換擋規(guī)律，搭載多種動力模式，以及坡度邏輯控制技術(shù)，擋位保持控制技術(shù)。但是在此次投訴中，最大的故障是無法換擋和故障燈亮。

6、豐田4速自動變速箱U340E

搭載車型：卡羅拉，花冠，威馳

典型故障：異響，頓挫

U340E這款變速箱采用電子控制，電腦邏輯控制最佳油耗去實(shí)現(xiàn)自動換擋，可以實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。然而從故障投訴信息來看，84.12%的用戶反應(yīng)變速箱異響嚴(yán)重，據(jù)描述在速度20-40km/h時(shí)，異響聲最為嚴(yán)重，不知道你們有沒有相同的體會呢

5、日產(chǎn)CVT無級變速器XTRONIC

搭載車型：騏達(dá)，奇駿，天籟

典型故障：故障燈亮，異響

日產(chǎn)制造CVT變速箱已經(jīng)有百年的歷史，而這款CVT一直以低油耗，換擋平順等優(yōu)點(diǎn)出眾，據(jù)部分車主反映，故障燈亮是因?yàn)橐簤簜鞲衅鞴收希收洗a為P0846，消除后還會接著出現(xiàn)。冷車啟動后低速行駛，會有明顯的金屬敲擊聲。

4、比亞迪6速濕式雙離合變速器6DT35

搭載車型：S6，秦，唐

典型故障：異響，頓挫

這款濕式雙離合變速器，有傳動扭矩大，換擋速度快，擋位切換平順等優(yōu)點(diǎn)，但是最近一年來，不少車主反映出現(xiàn)異響和頓挫的問題，同時(shí)在去年的《消費(fèi)者報(bào)道》中，也有車主反應(yīng)車子在9000多公里的時(shí)候，也出現(xiàn)了1、3和5檔丟失，更換電液模塊之后，踩剎車也自動補(bǔ)油和變速器掛齒異響現(xiàn)象。異響故障最多，比例超過35%。

3、豐田CVT無級變速器K313

搭載車型：雷凌

典型故障：異響，頓挫

豐田的這款K313變速器主要搭載與中型以及緊湊型車上，目的是為了迎合中國市場，同時(shí)降低油耗和提高駕駛操控的樂趣。在行駛時(shí)可以讓發(fā)動機(jī)持續(xù)保持在低轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。然而這款車還是會出現(xiàn)異響的情況，體現(xiàn)在怠速狀態(tài)下，據(jù)車主反映，他在D擋踩住剎車時(shí)就會出現(xiàn)異響的聲音，且后期越來越嚴(yán)重

2、奧迪CVT無級變速器VL381

搭載車型：奧迪A4L A6L

典型故障：滑閥箱故障，故障燈亮

奧迪的這款VL381變速箱是一款可以模擬8擋的CVT無級變速器，采用一系列連續(xù)的變速比值，既可以實(shí)現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)在操控的平順性也能夠有保障。可是隨著用車時(shí)間之久，問題也接踵而來，據(jù)數(shù)據(jù)反映該變速箱易出現(xiàn)滑閥箱故障的問題，且滑閥箱的維修成本較高。

1、福特干式雙離合變速器BV6--7000-C

搭載車型：福克斯

典型故障：抖動，異響

福特的這款干式雙離合變速器的故障率竟然是排在第一名，驚詫竟然不是大眾。根據(jù)數(shù)據(jù)表示，這款變速箱在汽車行駛了6個月后，變速箱抖動的情況越來越嚴(yán)重，同時(shí)還伴隨著異響和頓挫。