變速箱油的更換周期一般為6萬公里,而自動變速箱更換周期則更加長一些。變速箱油的檢查每半年檢查一次就差不多。變速箱油液過多或過少,都可能損害變速箱,油液過多可能會造成機件運轉阻力過大,或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。
檢查前首先將車輛停放在水平平直的路面上 啟動汽車后熱車,冷卻水溫度達到90℃以上,發動機保持運轉狀態。踩住制動踏板,將撥檔桿從P檔依次掛入每一個檔位后回到P檔,以使油液進入閥體和相應油道中。取出變速箱油尺,將其擦拭干凈,然后再將其放入變速箱油尺槽,抽出后檢查油面高度,確保油面應在油尺上下刻度線之間。
正常情況下的變速箱油是鮮紅色的液體。如果油液的顏色、粘度發生了變化,說明變速箱油已經氧化變質此時必須更換變速箱油,并將變速箱散熱器徹底清洗。如果油液的氣味發生變化,有明顯的焦糊味,或油液狀態發生變化,如變成乳狀,或油中含有大量粉末狀物,這都說明變速箱內部已經嚴重損壞,此時變速箱必須進行解體大修。
大部分汽車廠商對剎車油的更換周期都有嚴格要求,比較常見的是2年或5萬公里(不同廠商對公里數的規定會有所差異)。剎車油具有吸水特性,如果長時間不更換會腐蝕制動系統,給行車帶來隱患。
同時,由于剎車油吸水之后,沸點會降低,容易造成制動壓力不足,影響制動效果。因此,剎車油的定期更換,非常重要。如果您平時開車開得很少,2年時間到了還是建議及時更換吧,畢竟換剎車油花不了多少錢,但安全是無價的。
助力轉向油更換周期在4-6萬公里,一般來說每半年檢測一次就可以了,助力轉向油的檢查同樣包括油的虧損和污染狀況。助力轉向油罐通常是透明的(如果助力轉向液箱是不透明的,就需要移除蓋子),上面通常有最小最大刻度標記,如果發現低于最小刻度就需要添加廠商推薦的型號。
助力轉向油的品質判別稍微困難一些,因為沒有參照標準,但一般來說新的助力轉向油一般偏紅色,并且具有一定的透明度,而長時間使用的助力轉向油則會變黑,透明度會大幅降低。
助力轉向液隨溫度變化范圍很大,務必關閉發動機引擎正確讀取標記。
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